深圳倡导绿色出行  数十万辆车申报停驶

2011年08月04日

    8月，当第二十六届世界大学生夏季运动会即将在深圳开幕之际，这座30多年来保持高速发展的年轻城市放慢了脚步，做出了一个令人眼前一亮的行动——大运会期间倡导“绿色出行”。

　　深圳按照“简约、低碳、绿色、活力”和“少扰民”的大运会办会理念，向市民发出倡议，不强制限制机动车上路，而是鼓励自愿申报车辆停驶。到8月3日下午5时，已有超过30万辆车自愿申请大运会期间停驶，“绿色出行”成为这座城市的集体行动。

    不限行是为不扰民

　　鼓励市民自愿申报车辆停驶

　　作为全国汽车密度最大的城市之一，深圳目前汽车保有量185万辆，机动车密度320辆/公里，加上每天为大运会运动员、技术官员和媒体记者投入的600多辆班车……事实上，直到大运会开幕前一个月，深圳限行机动车的呼声依然很高。

　　据悉，深圳也曾打算在“大运”期间对车辆实行“单双号限行”等措施，但深圳市委领导请有关部门考虑，在“少扰民、尽量不扰民”的前提下，可否换换思路，变依靠“行政强制”为依靠“市民参与”去解开“交通”这道难题？

　　以轨道交通“稀释”道路交通、以停驶公家车带动私家车……深入调研、反复测算、精心设计，心里有了底的深圳终于作出了“不一样”的决定：“大运”期间不强行限制机动车上路、鼓励市民自愿申报车辆停驶。

　　7月13日，深圳市委书记王荣在“大运”倒计时30天大会上向深圳市民发出倡议：主动停用、少用机动车，更多地乘坐地铁、公交“绿色出行”。深圳市市长许勤说，几年的大运会筹备工作已经给“示范”带来必需的软、硬条件，可以不采取行政手段强制车辆限行，保证市民正常出行。

　　政府和公务员作表率

    “绿色出行”中“唱主角”

　　按照“绿色出行”行动的要求，深圳市直机关工委一方面统筹全市“公车停驶”工作，另一方面组织全市党员、公职人员主动申报停驶私人车辆。

    深圳市委办公厅已承诺大运期间100%绿色出行；市人大机关承诺大运期间所有参与行动的私人车辆统一停放在单位停车场；市委组织部向全市组工干部发出带头“绿色出行”的倡议，并积极发动亲朋好友参与到行动中来；市政法委要求全员参与对应单双号绿色出行。市人居环境委开通了网上拼车平台，方便市民自由组织拼车，并且提供了空气质量监测对比分析及停驶减排计算公式两项服务，使市民及时了解行动在环境改善方面的效果，方便市民计算自己绿色出行后的减排成绩，增加了行动的趣味性和说服力。市规划国土委、市住建局、市科工贸信委、市交委、市妇联等单位均已发起倡议和并作出承诺。