“双百”人物中的共产党员：吴大观

2011年06月09日

    新中国航空工业史上，深深镌刻着一个名字，他就是我国航空发动机事业的创始人、奠基人、开拓者吴大观（１９１６年－２００９年）。在他９３年的生命中，有６８年与航空工业相伴随；他创下了我国航空工业的九项“第一”，为新中国航空发动机事业立下了卓越功勋。

    早在学生时代，吴大观目睹了国土沦丧、日寇飞机在中国上空横行肆虐，他就立下航空救国的人生理想。

    在西南联大读书期间，他毅然由机械系转到航空系。从当时国内唯一的航空发动机厂贵州大定的“乌鸦洞”，到远涉重洋赴美求学，吴大观深感当时中国航空工业的落后。１９４７年，吴大观拒绝美国的高薪聘任，怀着赤子之心回国参加新中国航空工业的筹建。

    航空发动机被喻为“航空工业皇冠上的明珠”，研制出自己的航空发动机，让战机拥有“中国心”，成为吴大观一生的不懈追求和奋斗目标。１９５７年，吴大观受命到沈阳４１０厂，组建了新中国第一个航空发动机设计室。他率领科研团队自力更生、顽强拼搏，边研究、边建设、边补习发动机的知识，开始了我国第一型喷气式发动机——喷发１Ａ的设计研制。一年后，经过无数次艰辛努力的实验，装配着该型号发动机的“歼教—１”型飞机试飞成功。我国自己设计制造的第一型喷气发动机就此诞生。

    １９５９年，“红旗”２号喷气式发动机试制成功。

    １９６９年，中国第一型涡轮喷气发动机——涡喷７甲发动机试制成功。

    １９７１年，中国第一型涡轮风扇发动机——涡扇５发动机试制成功。

    １９７８年，中国第一型大推力涡轮风扇发动机——涡扇６发动机试制成功。

    时刻以国家利益为己任的吴大观，在追赶世界先进水平的奔跑中一刻都不曾懈怠。