吴大观在西安航空发动机厂主持英国斯贝发动机专利仿制工作期间，着眼吃透技术，为我所用，从全国有关研究院所的重要岗位选派力量赴英参加试车，带动了我国高空试验台、震荡燃烧等一系列尖端技术的发展。他翻译的技术文献，对全行业发动机的研制技术起到重要的推动作用。

    １９８２年，吴大观与另外８名专家给中央写信，力陈独立自主解决飞机“心脏病”的重要性，建议以国外先进技术为基础自行研制大推力发动机，从而催生了中国“太行”发动机的诞生。

    晚年，离开一线岗位的吴大观仍追踪航空发动机的最新动态，他主持完成了我国第一部军用航空发动机通用标准规范的编制，使发动机研制从此有章可循。

    吴大观一生酷爱学习，喜欢读书。在他８８岁高龄的时候，还每天坚持学习党的理论，钻研最新技术，并做了几十本的摘抄笔记。

    ２００６年，已届９０高龄的吴大观在写给中航工业集团的信中说：“人才资源是航空工业最重要的战略资源，要创造培养、吸引、用好人才的起码条件。”

    多年来，作为项目带头人和科研单位的领导者，吴大观一直非常重视科技人才的培养和队伍建设。他亲自为科技人员制定详细的科研工作计划和技术学习计划，针对科研队伍年轻、经验不足的情况，组织“技术练兵”，一方面把他们放到科研第一线锤炼，一方面督促他们学习跟踪世界航空发动机先进技术。他的弟子中，很多都已经成长为航空动力人才队伍的中流砥柱。

    他自己没有捷径可以依循，却是后来者的天梯，他自己不是院士，却是院士的老师。

    吴大观有着６０年党龄，一生追随党，一生忠于党，对党充满深情。２０世纪５０年代，吴大观几次打报告要求降低自己的工资，未获批准。于是，从１９６３年开始，他主动每月多缴１００元党费，一直坚持了３０年。从１９９４年开始，他以年为周期，每年向中组部继续多缴纳４０００元至５０００元党费。临终前，他把自己剩下的１０万元积蓄，全部作为最后一笔党费交给党。４６年间，吴大观共缴纳特殊党费２１．２万元。

    “人生是奉献，不是索取”，除了多缴纳党费，吴大观还为“希望工程”和灾区累计捐款９．６７万元。在漫漫的人生道路中，吴大观始终坚守着一名共产党员的崇高信仰，把自己的命运与国家的命运紧密地联系在一起，把自己的利益实现融合在为人民谋利益的奋斗进程之中。

    ２００９年７月，中共中央组织部作出决定，追授吴大观同志“全国优秀共产党员”称号，号召广大共产党员向吴大观同志学习，努力实践共产党人高尚的人生价值，努力创造无愧于时代、无愧于人民的业绩。（据新华社）

    链接：为推动爱国主义教育活动深入开展，迎接新中国成立60周年，2009年，中央宣传部、中央组织部等11个部门通过群众投票、有关部门审核、专家投票等程序，评选出100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物和100位新中国成立以来感动中国人物。