惬意三峡行

2013年12月09日

    三峡水利枢纽工程，是世界瞩目的浩大工程，当年在工程拦河截坝时，中央电视台进行了现场直播，当时坐在电视机前的我曾想，三峡大坝建成后，一定要去三峡大坝一睹它的风采。今年十一月，秋高气爽，我终于有机会随三峡旅游团前往长江三峡，其中，三峡水利枢纽是我们游玩的一个重要景点。

    三峡大坝旅游区，在1997年正式对外开放，有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园区及截流纪念园5个园区，总面积15.28平方公里。世界上最大的水利枢纽工程就在园区内，但游客是不能靠近的，在坛子岭园区上，可全景看见整个三峡大坝水利工程，在进入坛子岭园区时，安全检查很严格，和坐飞机的安检一样，包括旅游车进入园区也要进行严格的安检。

    一九五三年，毛泽东乘长江舰考察长江三峡，在听取介绍后，对着地图指出“在这个口子上卡起来”的设想。一九九四年三峡大坝正式动工。记得当时在三峡大坝开始准备修建时，全国各界人士对修筑大坝持不同的意见，当时中央电视台还针对各方观点进行了大讨论。最终认为利大于弊，决定修建三峡水利枢纽。二00三年三峡大坝初步建成并可以发电，实现了中国人千百年来的治水梦想。大坝既治水又发电，每天发电的收入高达一亿多元，每年防洪减灾功效可减少损失数百亿元。

    听了导游的讲解，我真正理解了修筑三峡大坝的重要意义：功在当代，利在千秋。

    念园景区，有记录修建大坝开工时间的纪念石，有大坝合龙时的顶尖石，也叫“定江山石”，在截流时抛落江中不易冲走，以此分散江水的冲击力。有大型翻斗车、推土车等，车轮比人还高。还有用废钢料焊接成的雕像、龙口截流图等，纪念园在坝址下侧边，也是观看大坝泄洪的最佳位置。

    在坛子岭，我们居高临下，全方位鸟瞰三峡大坝。

    导游说，大坝泄洪的景象极其壮观。去年十月泄洪一次，昨天又泄洪一次，泄洪景象难得一见，可惜我们没赶上。

    为了在修建大坝时方便运输通行，在大坝下游2000米处修建了西陵峡大桥，大桥是一座悬吊索拉桥，全长1180米，就两条悬吊钢索造价2亿元，整桥造价高达10亿元，也算成本较高的一座大桥，远远望去，大桥蔚为壮观。

    我们离开三峡大坝，穿过西陵峡大桥，沿着西陵峡的山间公路穿行，汽车穿过多条隧道向西陵峡下游行进，据资料介绍，在通往三峡坝的公路上，到处是花岗岩石，当时修建公路相当困难，而且隧道多，成本极高，据说有一条长28公里的公路，修建花费就高达数十亿元，可想而知，当年修建时的艰辛。

    汽车行进在西陵峡的山顶公路上，只见对面山顶有零星几户人家，这就是所谓的“三峡人家”。几百米的山脚下是静静流淌的长江水，三峡大坝的建成，使曾经的“泄滩青滩不算滩，崆岭才是鬼门关”那种滩险浪急的景象得以化解，当年杜甫所写的“蜀道难，难于上青天”的交通状况已彻底改观。如今五千吨级的轮船可直上重庆。

    导游提醒我们，对面山上的景观是毛公山，对面高耸入云的山顶起伏的轮廓线，好像一个人仰卧在高山之巅；其头发、额头、眉眼、鼻嘴、中山装衣领等都清晰可见，惟妙惟肖。山岩原名为“黄牛岩”，当地人发现这个景观极像一代伟人毛泽东，便把它改名为“毛公山”，以此致敬毛泽东。

    一九五六年，毛泽东同志在武汉横渡长江时，念念不忘修建三峡大坝，他在《水调歌头·游泳》中欣然写下“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”的豪言壮语。如今他的梦想已经成为了现实。（来源：梧州日报 作者：蓝天白云）