又是在90度的拐弯处，这个是在主峰下的一个山坳处，结冰特别厚，目测路面结冰有10厘米高。那辆小面包动力不行，在结冰路面上打滑，前进不了，退又不敢后退（在有冰的斜坡上倒车，冰面滑溜溜的，刹车有时候不起作用，容易发生事故）。整个车斜横在公路中间，后轮用石头顶住，只有它车头对出的公路左边勉强可以过一部小车。

    这时天已经阴沉下来，气温是零下10左右，看海拔表，是在4540米地方，看到4800米的垭口近在咫尺，却无能为力。晚一点刮起大风，下起大雪的话，气温是零下二十几度，以目前我们所带的衣服和装备，挨不到两小时，生命迹象会消失.....每个人此刻寒透心扉，那种绝望感觉不是局外人所能理解的！

    第一次亲近巴朗山，就给我们一个下马威 . 真的就这样放弃了吗？

    垭口近在咫尺，却又徒叹奈何？

    慌乱不是办法，绝望无助于问题解决。叫司机停车，让发动机休息一会。这时点燃一支香烟，让大脑清醒冷静下来。我相信“思路决定出路”！

    烧完香烟，我来驾车，其实我也是第一次在冰面上开车，不过总要去尝试，我改变了原先直行策略，走小S线路，车辆居然慢慢动了起来，动起来的感觉真好。小心翼翼通过有小面包车挡道的弯道，直到没有冰雪路面才敢停车。后面赶上来三个家伙惊魂未定，加上高原反应，扶着车门大口喘气.....

    已经是下午6时，历尽惊险，终于到达巴朗山的垭口，垭口那边就是小金县界，开始下坡了，山脚是四姑娘山所在地日隆镇了，晚上住宿此镇，明天徒步四姑娘山。

    原想在垭口下车拍照留念，可是经过一番遇险折腾，大家已经没有了心思....

    从车轮遇险爆胎，再到车轮打滑差点折翅屈服巴朗山，回头看看刚才所走过的路，成为了永恒。

    后来在日隆跟宾馆老板聊起这事，他说我们太大胆了，下午很少有人敢开车爬这座山的。就在那个小面包抛锚的拐弯处，05年4月一辆小金开往成都的客车因为雾雪天气，视线不好冒险下坡，不慎翻下雪山，25条生命做了大山守护神。后来上网一查，果有其事。

    但我们上山时候在车里又说又笑，还高声歌唱，是否惊动了山神（这是当地人后来告诉我们的）？不得而知。有时候宁愿信其有，不可信其无！后来行程中过雪山时候我们都沉默，保持一份敬畏的心。

    这里的大山十八弯。远处就是闻名的四姑娘山了。

    下巴朗山时实在好运，只见一座山峰横空出世傲立在其它山峰之上，这就是第四的妹妹山了，据说是四川第二高峰，海拔七千米以上（第一高峰是贡嘎山）。该峰山体险峻，至今无人能攀登征服。

    神山通常神龙见首不见尾，在傍晚时候见到，确实开心！

    刚天黑到达山脚小镇日隆，安顿好住宿后，在旁边的饭馆腐败一回（由于这时是旅游淡季，能上的就是这样酒菜了），当是压惊并且庆贺成功翻越巴朗山，值得干杯！

    因为下午翻山时候遇险经过的一翻折腾，高原反应威力起作用，感冒流涕了，加上喝了点小酒，头有些晕。睡前食了感冒通，以及可以增强体质的肌苷口服液。一夜睡得模模糊糊，早上醒来时候居然精神抖擞了，哈哈！

    随着旅行结束，依然要回到现实里去。

    依然要为生活打拼，为理想奋斗。

    一入江湖深似海，一入尘嚣为凡人。

    什么磨练意志，历练胆量，统统都不重要。

    重要的是这段难忘的回忆

    将会在漫长的岁月陪伴我度过一生。

    直到有一天老得背驼脚颤了。

    再偶尔翻开往事的那段记忆。

    回味一张张斑旧的老照片。

    我想此生足矣，足矣了！

    （红豆社区：雨中孤独）